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最后，一个现在的领导出来说了一句：
“明天开会，主题就一个——怎么跟信仰汽车对接。咱们得好好跟人家学学。”
与此同时。
全国各地，信仰汽车的4S店，电话被打爆了。
“喂？是信仰汽车吗？我要订车！”
“您好，请问您想了解哪款车型？”
“随便哪款！有现车吗？我现在就提！”
“呃…先生，现在现车比较紧张，可能需要排队…”
“排队就排队！我排！定金多少？我现在就打钱！”
“好的先生，您稍等，我帮您查一下库存……”
类似的对话，在全国几百家门店同时上演。
某一线城市旗舰店，门口排起了长队。
不是看车，是直接下单。
销售人员忙得脚不沾地，嗓子都哑了，但脸上全是笑。
“先生您看这款麒麟Pro，是我们最新款……”
“不用看，就它了！全款还是贷款？全款！现在就付！”
“女士您想了解……”
“我不了解，我就想问，现在下单，多久能提车？”
“呃……可能要两个月……”
“两个月就两个月！我排！”
店长站在门口，看着这疯狂的场面，笑得合不拢嘴。
他掏出手机，给总部发了条消息：
“苏总那边刚把火箭送上天，咱们这边车就卖爆了。这哪是火箭啊，这是印钞机。”
总部回复：
“稳住，别慌，继续卖。”
后台数据不断刷新。
线上订单量，从发射成功那一刻开始，像坐了火箭一样往上窜。
一小时破十万。
两小时破二十万。
三小时破三十万。
服务器再次报警。
技术员一边骂娘一边扩容，嘴里念叨着：
“今天第几次了？第四次还是第五次？我他妈快疯了…”
但脸上，全是笑。
海外市场，同样疯狂。
德国。
柏林最大的信仰汽车体验店，门口排起了长队。
金发碧眼的德国人，举着手机，指着店里展示的“麒麟”车型，用蹩脚的英语问：
“这个，还有吗？我要买！”
销售小姐姐笑着：“有的先生，不过现在订单比较多，可能需要排队，或者你想提车可以加价！”
“排队没关系！我等！你们火箭都能造，车肯定也能造好！”
旁边一个德国大叔插嘴：
“我本来想买特斯拉，现在改主意了。能造火箭的公司，造的车肯定比造不好火箭的公司强。”
法国。
巴黎旗舰店，同样爆满。
一个优雅的法国女士，指着店里的青鸾车型：
“这款，我要红色的。和你们的应龙一号一样的红色。”
销售愣了一下：“女士，应龙一号是银白色的…”
“我知道，但图腾是红色的。我要红色，代表龙的传人。”
销售：“……”
行吧，您说得都对。
英国。
伦敦店里，两个英国老头在门口争论。
一个说：“我还是信不过龙国车，质量能行吗？”
另一个指着手机上的新闻：“你看看这个。这是火箭。他们造的火箭，飞上去又飞回来了。你觉得他们造的车，会比火箭难？”
第一个老头沉默了五秒，然后走进店里：
“小伙子，我要订车。”
小日子。
东京旗舰店，同样人山人海。
那些之前因为舆论风波而动摇的日本消费者，此刻像潮水一样涌回来。
“我要下单！”
“之前取消的订单，还能恢复吗？”
“我现在就付钱，全款！”
店长站在门口，看着这疯狂的场面，感慨万千。
一个月前，他们差点被逼走。
一个月后，他们成了小日子市场的神。
他掏出手机，给总部发了条消息：
“苏总，您这一手，太狠了。”
总部回复：
“好好干，别飘。”
大洋彼岸。
米国。
纽约旗舰店，门口排起了长队。
米国人举着手机，指着应龙一号落地的视频，兴奋地讨论着。
“你看这个落地，太稳了！”
“比猎鹰还稳！”
“我要买他们的车！支持一下！”
一个穿着特斯拉卫衣的小伙子，站在队伍里，有点尴尬。
旁边的人问他：“你不是特斯拉粉吗？怎么来排信仰汽车？”
小伙子挠挠头：“呃…我粉的是能造火箭的公司。现在，好像不止一家了。”
众人哄笑。
与此同时，各大外媒连夜换头条。
BBC：《龙国仰汽车创造历史：首次发射即成功回收火箭》
导语：一家成立不到两年的龙国车企，刚刚完成了SpaceX花了十几年才做到的事。这是对西方航天主导地位的一次重大挑战。
CNN：《从飞行汽车到可回收火箭：龙国信仰汽车的惊人一跃》
导语：埃隆·马斯克昨晚可能彻夜难眠。他的龙国对手，刚刚用一场完美的火箭发射，证明了自己不仅会造车，还会造火箭。
路透社：《信仰汽车火箭成功回收，全球航天格局或生变数》
导语：龙国民营航天的一次重大突破。应龙一号的完美表现，让世界看到了龙国商业航天的惊人潜力。
纽约时报：《硅谷的新对手不在米国，在龙国》
导语：当硅谷还在为下一个颠覆性创新而焦虑时，龙国的一家公司已经用一枚完美的火箭，宣告了自己的到来。
法兰克福汇报：《龙国速度：从汽车到火箭，只需两年》
导语：这不仅是技术的胜利，更是模式的胜利。信仰汽车用事实证明，跨界可以如此彻底，创新可以如此迅速。
每一篇报道，都在拿信仰汽车和特斯拉比。
比技术，信仰汽车赢了。
比速度，信仰汽车赢了。
比未来，信仰汽车好像也赢了。
有媒体用了一个标题：
《马斯克的时代，结束了吗？》
文章最后一段是这么写的：
“十年前，马斯克是可回收火箭的代名词。五年前，他是电动车的代名词。但现在，一个叫苏辰的年轻人，正在用同样的方式，挑战他的王座。”
“不同的是，马斯克花了十几年，摔了无数次。而苏辰，第一次就成功了。”
“这意味着什么？意味着那个属于西方航天霸权的时代，可能真的要结束了。”
“意味着未来的太空竞赛，不再是国家之间的竞赛，而是企业之间的竞赛。”
“而龙国，已经跑在了前面。”
文章发出去一小时，全球阅读量破亿。
评论区吵翻了天。
有人不服：“一次成功算什么？稳定才是关键！”
有人反驳：“人家第一次就这么稳，以后会更稳。”
有人酸：“肯定是国家支持的，不算真本事。”
立刻被人怼回去：“国家支持怎么了？哪个国家的航天没国家支持？马斯克还拿NASA的订单呢！”
还有人感慨：“我是看着SpaceX长大的，现在看着信仰汽车崛起。这种感觉很复杂，但也很激动。因为这意味着，人类的航天事业，终于不再是少数人的游戏了。”
这条评论，被顶到了最上面。
全球无数人，在这一夜，记住了两个词：
应龙一号。
信仰汽车。
和一个叫苏辰的年轻人。
狂欢了几日之后，苏辰被邀请到了龙国航天总局。
“这是国家下定决心要和信仰汽车合作了吗？看来，举国之力之下，我们龙国登上月球，也要提前了啊！”
最后，一个现在的领导出来说了一句：
“明天开会，主题就一个——怎么跟信仰汽车对接。咱们得好好跟人家学学。”
与此同时。
全国各地，信仰汽车的4S店，电话被打爆了。
“喂？是信仰汽车吗？我要订车！”
“您好，请问您想了解哪款车型？”
“随便哪款！有现车吗？我现在就提！”
“呃…先生，现在现车比较紧张，可能需要排队…”
“排队就排队！我排！定金多少？我现在就打钱！”
“好的先生，您稍等，我帮您查一下库存……”
类似的对话，在全国几百家门店同时上演。
某一线城市旗舰店，门口排起了长队。
不是看车，是直接下单。
销售人员忙得脚不沾地，嗓子都哑了，但脸上全是笑。
“先生您看这款麒麟Pro，是我们最新款……”
“不用看，就它了！全款还是贷款？全款！现在就付！”
“女士您想了解……”
“我不了解，我就想问，现在下单，多久能提车？”
“呃……可能要两个月……”
“两个月就两个月！我排！”
店长站在门口，看着这疯狂的场面，笑得合不拢嘴。
他掏出手机，给总部发了条消息：
“苏总那边刚把火箭送上天，咱们这边车就卖爆了。这哪是火箭啊，这是印钞机。”
总部回复：
“稳住，别慌，继续卖。”
后台数据不断刷新。
线上订单量，从发射成功那一刻开始，像坐了火箭一样往上窜。
一小时破十万。
两小时破二十万。
三小时破三十万。
服务器再次报警。
技术员一边骂娘一边扩容，嘴里念叨着：
“今天第几次了？第四次还是第五次？我他妈快疯了…”
但脸上，全是笑。
海外市场，同样疯狂。
德国。
柏林最大的信仰汽车体验店，门口排起了长队。
金发碧眼的德国人，举着手机，指着店里展示的“麒麟”车型，用蹩脚的英语问：
“这个，还有吗？我要买！”
销售小姐姐笑着：“有的先生，不过现在订单比较多，可能需要排队，或者你想提车可以加价！”
“排队没关系！我等！你们火箭都能造，车肯定也能造好！”
旁边一个德国大叔插嘴：
“我本来想买特斯拉，现在改主意了。能造火箭的公司，造的车肯定比造不好火箭的公司强。”
法国。
巴黎旗舰店，同样爆满。
一个优雅的法国女士，指着店里的青鸾车型：
“这款，我要红色的。和你们的应龙一号一样的红色。”
销售愣了一下：“女士，应龙一号是银白色的…”
“我知道，但图腾是红色的。我要红色，代表龙的传人。”
销售：“……”
行吧，您说得都对。
英国。
伦敦店里，两个英国老头在门口争论。
一个说：“我还是信不过龙国车，质量能行吗？”
另一个指着手机上的新闻：“你看看这个。这是火箭。他们造的火箭，飞上去又飞回来了。你觉得他们造的车，会比火箭难？”
第一个老头沉默了五秒，然后走进店里：
“小伙子，我要订车。”
小日子。
东京旗舰店，同样人山人海。
那些之前因为舆论风波而动摇的日本消费者，此刻像潮水一样涌回来。
“我要下单！”
“之前取消的订单，还能恢复吗？”
“我现在就付钱，全款！”
店长站在门口，看着这疯狂的场面，感慨万千。
一个月前，他们差点被逼走。
一个月后，他们成了小日子市场的神。
他掏出手机，给总部发了条消息：
“苏总，您这一手，太狠了。”
总部回复：
“好好干，别飘。”
大洋彼岸。
米国。
纽约旗舰店，门口排起了长队。
米国人举着手机，指着应龙一号落地的视频，兴奋地讨论着。
“你看这个落地，太稳了！”
“比猎鹰还稳！”
“我要买他们的车！支持一下！”
一个穿着特斯拉卫衣的小伙子，站在队伍里，有点尴尬。
旁边的人问他：“你不是特斯拉粉吗？怎么来排信仰汽车？”
小伙子挠挠头：“呃…我粉的是能造火箭的公司。现在，好像不止一家了。”
众人哄笑。
与此同时，各大外媒连夜换头条。
BBC：《龙国仰汽车创造历史：首次发射即成功回收火箭》
导语：一家成立不到两年的龙国车企，刚刚完成了SpaceX花了十几年才做到的事。这是对西方航天主导地位的一次重大挑战。
CNN：《从飞行汽车到可回收火箭：龙国信仰汽车的惊人一跃》
导语：埃隆·马斯克昨晚可能彻夜难眠。他的龙国对手，刚刚用一场完美的火箭发射，证明了自己不仅会造车，还会造火箭。
路透社：《信仰汽车火箭成功回收，全球航天格局或生变数》
导语：龙国民营航天的一次重大突破。应龙一号的完美表现，让世界看到了龙国商业航天的惊人潜力。
纽约时报：《硅谷的新对手不在米国，在龙国》
导语：当硅谷还在为下一个颠覆性创新而焦虑时，龙国的一家公司已经用一枚完美的火箭，宣告了自己的到来。
法兰克福汇报：《龙国速度：从汽车到火箭，只需两年》
导语：这不仅是技术的胜利，更是模式的胜利。信仰汽车用事实证明，跨界可以如此彻底，创新可以如此迅速。
每一篇报道，都在拿信仰汽车和特斯拉比。
比技术，信仰汽车赢了。
比速度，信仰汽车赢了。
比未来，信仰汽车好像也赢了。
有媒体用了一个标题：
《马斯克的时代，结束了吗？》
文章最后一段是这么写的：
“十年前，马斯克是可回收火箭的代名词。五年前，他是电动车的代名词。但现在，一个叫苏辰的年轻人，正在用同样的方式，挑战他的王座。”
“不同的是，马斯克花了十几年，摔了无数次。而苏辰，第一次就成功了。”
“这意味着什么？意味着那个属于西方航天霸权的时代，可能真的要结束了。”
“意味着未来的太空竞赛，不再是国家之间的竞赛，而是企业之间的竞赛。”
“而龙国，已经跑在了前面。”
文章发出去一小时，全球阅读量破亿。
评论区吵翻了天。
有人不服：“一次成功算什么？稳定才是关键！”
有人反驳：“人家第一次就这么稳，以后会更稳。”
有人酸：“肯定是国家支持的，不算真本事。”
立刻被人怼回去：“国家支持怎么了？哪个国家的航天没国家支持？马斯克还拿NASA的订单呢！”
还有人感慨：“我是看着SpaceX长大的，现在看着信仰汽车崛起。这种感觉很复杂，但也很激动。因为这意味着，人类的航天事业，终于不再是少数人的游戏了。”
这条评论，被顶到了最上面。
全球无数人，在这一夜，记住了两个词：
应龙一号。
信仰汽车。
和一个叫苏辰的年轻人。
狂欢了几日之后，苏辰被邀请到了龙国航天总局。
“这是国家下定决心要和信仰汽车合作了吗？看来，举国之力之下，我们龙国登上月球，也要提前了啊！”