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此番大周之行让他意识到，武国即便是发展了这几年，堪称是飞跃，可依旧和大周有着不小的差距。
要想在国战到来之前，将底蕴堆的足够深厚，这条路依旧任重而道远。
烈阳高悬。
李昭带着薛景文等无数商队船只启程前往交州。
商队会在沿途所经过的州郡停下，给他们补给材料。
这次，李昭收获最多的就是原材料，其次就是钱财。
等到大周国内新皇登基的时候，李昭猜测，武国境内的该做的准备应该是都已经到位了。
交州！
赵静茹在带两个孩子，赵王妃终究还是心疼自家的姑娘，知道赵静茹舍不得请人来照看娃娃，于是，就将府上曾经照看过她们的乳娘都给送了过去。
不管是李世安还是李秀宁，现在都已经能说话了。
李秀宁在李昭不在的时间，没少哭，吵着要爹爹。
不像李世安，只要有东西吃，有好玩的，爹爹什么的都可以不要。
不过，李世安也是幸福的，一生下来就被赵诚他们宠着。
而且，还被冠以了小师弟的名头。
至于他们到底打的是什么算盘，远在运河船上的李昭，都能感觉到他们的算盘珠子蹦到自己脸上了。
等李世安能进入交州学院读书，还早着呢。
他们竟然现在就想欺负这个小家伙，是不是报复心太重了一些？
当然，阔别多日，赵静茹也是格外的担心和思念李昭，因为她很怕李昭在大周出现意外。
尽管现在每天都有新的信件送来，虽然这个信件都是一两个月之前的消息，但只要是看到李昭没有生命危险，她就会觉得安心。
根据前段时间传回来的消息，李昭就会在这几日回来。
因此，李秀宁这个已经会走路的小姑娘，就非要拉着娘亲还有愚蠢的只知道吃东西的弟弟过来等着。
交州学院第三届学员也入学了，作为交州学院的老传统，第一届的学员已经有一部分开始晋升为高职务，至于第二届的学员，则是开始正式成为第三届学员的新生教官。
而今年的新生名额已经调整到了2800人。
当然，他们的弟弟妹妹占比额度依旧很惊人，这也让纨绔们十分期待折磨自己弟弟妹妹的场景！
交州，重新改造后的新货运码头。
随着交州与外地的交易来往日渐密切。
随着水泥等无数新式货物的研究成功，交州的水运和陆运也愈发发达。
特别是水运，现在算是全国之最，每天来往的无数货运商船几乎都在此地。
也正是因为如此，所以李昭离开之前，就已经开始重新扩建了。
更是在前两个月正式完工。
如今，托运货物的船只和托运人的船只，是不在一个码头。
这也能有效的保证货船不会拥堵，不会耽误人员的上下问题。
起初一段时间，大家都还很不习惯，可是慢慢的发现这样实现分流之后，好像反而更好了。
不用担心人流过多耽误货运进度，也不用担心因为货运复杂，而砸伤到来往上下乘客。
这一点，其余各地也都准备效仿。
东西南北的主干道线路正在疯狂的修建。
因为有着各大商会的介入，这次的修路速度，前所未有的快。
他们毕竟以后也是靠这个来赚钱的，加上给李昭巨大的财政投入和其余原材料方面的支持，如果不上心一点，那就真的说不过去了。
此番大周之行让他意识到，武国即便是发展了这几年，堪称是飞跃，可依旧和大周有着不小的差距。
要想在国战到来之前，将底蕴堆的足够深厚，这条路依旧任重而道远。
烈阳高悬。
李昭带着薛景文等无数商队船只启程前往交州。
商队会在沿途所经过的州郡停下，给他们补给材料。
这次，李昭收获最多的就是原材料，其次就是钱财。
等到大周国内新皇登基的时候，李昭猜测，武国境内的该做的准备应该是都已经到位了。
交州！
赵静茹在带两个孩子，赵王妃终究还是心疼自家的姑娘，知道赵静茹舍不得请人来照看娃娃，于是，就将府上曾经照看过她们的乳娘都给送了过去。
不管是李世安还是李秀宁，现在都已经能说话了。
李秀宁在李昭不在的时间，没少哭，吵着要爹爹。
不像李世安，只要有东西吃，有好玩的，爹爹什么的都可以不要。
不过，李世安也是幸福的，一生下来就被赵诚他们宠着。
而且，还被冠以了小师弟的名头。
至于他们到底打的是什么算盘，远在运河船上的李昭，都能感觉到他们的算盘珠子蹦到自己脸上了。
等李世安能进入交州学院读书，还早着呢。
他们竟然现在就想欺负这个小家伙，是不是报复心太重了一些？
当然，阔别多日，赵静茹也是格外的担心和思念李昭，因为她很怕李昭在大周出现意外。
尽管现在每天都有新的信件送来，虽然这个信件都是一两个月之前的消息，但只要是看到李昭没有生命危险，她就会觉得安心。
根据前段时间传回来的消息，李昭就会在这几日回来。
因此，李秀宁这个已经会走路的小姑娘，就非要拉着娘亲还有愚蠢的只知道吃东西的弟弟过来等着。
交州学院第三届学员也入学了，作为交州学院的老传统，第一届的学员已经有一部分开始晋升为高职务，至于第二届的学员，则是开始正式成为第三届学员的新生教官。
而今年的新生名额已经调整到了2800人。
当然，他们的弟弟妹妹占比额度依旧很惊人，这也让纨绔们十分期待折磨自己弟弟妹妹的场景！
交州，重新改造后的新货运码头。
随着交州与外地的交易来往日渐密切。
随着水泥等无数新式货物的研究成功，交州的水运和陆运也愈发发达。
特别是水运，现在算是全国之最，每天来往的无数货运商船几乎都在此地。
也正是因为如此，所以李昭离开之前，就已经开始重新扩建了。
更是在前两个月正式完工。
如今，托运货物的船只和托运人的船只，是不在一个码头。
这也能有效的保证货船不会拥堵，不会耽误人员的上下问题。
起初一段时间，大家都还很不习惯，可是慢慢的发现这样实现分流之后，好像反而更好了。
不用担心人流过多耽误货运进度，也不用担心因为货运复杂，而砸伤到来往上下乘客。
这一点，其余各地也都准备效仿。
东西南北的主干道线路正在疯狂的修建。
因为有着各大商会的介入，这次的修路速度，前所未有的快。
他们毕竟以后也是靠这个来赚钱的，加上给李昭巨大的财政投入和其余原材料方面的支持，如果不上心一点，那就真的说不过去了。