泰晤士报更是直接写了巨大的一千万美元的标题，就是阿拉伯数字10000000美元的巨大标题，还有悬赏两个字。
里面的内容就是李松悬赏一千人寻找杀手的幕后主使。
整个欧洲的报纸媒体都在疯狂报道这件事情。
而且不约而同的，欧洲的报纸在报道的时候，都会带上李松与波音公司的矛盾，还有阿美汽车行业的矛盾。
另外还引用了李松的那一句脑洞大开，翻译成欧洲的其他文字也是五花八门的，什么头盖骨飞起来，脑袋上有个洞，甚至有的说是肯尼迪的死法。
欧洲民众议论纷纷。
“天啦，这绝对是那些暴发户做的。”
“是啊，只有那些肮脏野蛮的暴发户才能做出这样的事情。”
“我早就说了，暴发户就是暴发户。”
“是啊，最早去阿美那边的不是小偷就是通缉犯，所以他们的后代干这个事情不奇怪。”
“他们还以为是两百年前，用火枪猎杀那些土著的时代，居然用这种野蛮的方式……。”
“咱们欧洲才是文明的发源地！”
欧洲人对待阿美那边的人，就是这个心理。
欧洲人也明白，阿美能够成长起来，完全就是因为一战，二战时候阿美充当骑墙派。
阿美地理位置特殊，在二战的时候与双方疯狂贸易，最后才出来摘桃子。
二战的胜利，最关键的其实是肥熊，但是后来欧洲还有阿美不断美化自己，根本不承认肥熊在二战时候的功劳。
当然在太平洋，阿美是出了大力的，但是阿美的收获也很多，阿美在太平洋上的基地，几乎都是这个时候拿在手里的。
欧洲人在二战之后，面对暴发户一样的阿美，心理也不好受，没办法从金钱的角度对比，那么只能从文明的角度，所以欧洲人都认为阿美是野蛮人，是暴发户。
阿美也是一样的，一边看不起欧洲的破落，一边跟风欧洲的时尚。
反正互相看不顺眼。
阿美的纽约民众早上上班，就听到卖报的大声喊道：“世界知名作家李松先生遭遇刺杀！”
这些报纸根本不管李松当时是怎么说的，反正标题越响亮，报纸卖的越好。
“世界知名作家李松先生悬赏一千万美元找杀手的幕后黑手。”
“我们被欧洲人骂是野蛮人。”
“贸易争端升级到暗杀！”
纽约的很多报纸标题都是大大的红色。
纽约民众纷纷的抢购报纸，不管是李松遭到了暗杀，还是一千万美金，这都十分吸引眼球。
民众也知道，波音公司，阿美汽车厂家，与李松有很多纠纷。
因为波音的股价起起伏伏的，让不少人赚钱了，但是也让不少人亏钱了。
这个时代的阿美，正在从制造业工业大国慢慢的转为金融大国。
金融与制造业，看起来是相辅相成的，其实也互相矛盾。
当你炒股一天赚了你上班几年的钱，绝大部分人都没办法抵御这种诱惑。
这也是为什么东方某些国家的股市，谁进去都要被割，就是因为一旦金融化之后，制造业基本就完了。
而且当时东方某些国家的货币没办法与阿美的货币比较，一旦金融化，那么巴西就是例子。
巴西在七十年代，制造业十分发达，造船，飞机这些高端的制造业在当时很有实力。
这些都是二战时候，欧洲还有阿美外溢的订单产业。
二战之后，订单萎缩，制造业艰难，所以巴西就跟着阿美搞起了金融化。
当然，在当时的巴西看来，跟着阿美走肯定没问题，摸着阿美过河。
可惜的是，阿美的金融化，是依托它的货币。
巴西什么都没有，而且巴西地理位置注定了是阿美的后花园，所以巴西的结果早就注定了。
摸着鹰酱过河，也得有那个实力，没有那个实力的，就被鹰酱直接埋了。
阿美的一部分报纸，报道李松被杀手刺杀未遂，还附带了李松的生平经历，着重描述了与波音公司的矛盾。
其实阿美大部分民众看到这个标题就猜测是波音干的。
没有人比阿美自己人清楚资本家能做出什么事情。
而且还有些报纸引用了李松的话，把自己比喻成脑洞大开的肯尼迪。
肯尼迪被刺杀的事情，在阿美有很多论调，大部分都认为是美联储干的。
而且肯尼迪家族在后面的很多年，整个家族死了不少人，这在很多民众看来，就是资本家做给别人看的。
就是在警告所有人，不要碰不该碰的。
波音公司知道了这个消息，新任总裁心里也嘀咕：“难道是哪个股东这样做？”
新任总裁当然知道波音公司这些股东都是什么人，这些股东在阿美有多大的影响力。
波音公司最近的确被李松折腾的不要不要的。
总裁也知道这里面不单单是李松，还有华尔街资本，因为对于华尔街来说，最喜欢这种消息了。
这样波音的股价波动的越厉害，华尔街的收益就越大。
不单单是股价本身，因为只要资金流动，那么华尔街都可以从中受益。
一方面可以提高自己公司的流水，另外还有各种其他费用。
总裁知道，华尔街资本才是主力，但是罪魁祸首是李松，股东要干掉李松，也是在情理之中。
不过总裁很头疼，因为波音股价又跌了，自己看到报纸上的报道，都以为是自家股东干的，那么其他民众呢？
而且这件事情，波音公司根本没办法出来说明什么。
因为不管是报纸还是李松，都没说是谁做的，现在站出来说不是我干的，大家会怎么看。
“唉！”新任总裁知道，自己恐怕也要走人了，因为股价肯定会下跌的。
华尔街的人不会放过波音公司，当然连带的那些汽车公司股价也会下跌。
电话响起来，波音公司的总裁接到电话，是股东，股东在电话里面要求总裁想办法。
总裁表面上答应，心里也有些无奈，这种事情该怎么办？
然后其他的股东也打电话，甚至还有股东对自己破口大骂。
总裁心里那个憋屈，你们自己私底下干的事情，要我来擦**，而且这件事情根本无解。
果然股市开盘，波音，通用汽车，克莱斯勒，福特的股价都大幅度下跌。
因为报纸上也出现了宝马汽车与阿美本土汽车的价格对比，还有宝马汽车的工艺配置与阿美汽车的配置对比。
甚至还有第三方机构对宝马汽车的检测数据。
还有阿美的几家汽车公司正在联手推动一些针对国外汽车的关税政策。
很多这种第三方检测机构，背后都有金融机构的影子，在合适的时候公布一些检测数据。
至于数据是不是假的，这个就很难说了。
所以福特，通用，克莱斯勒的股价也跟着下跌，虽然报纸上没有明说，但是民众可以联想啊。
股市是什么？
其实就是民众相信不相信。
通用汽车公司，福特汽车公司，克莱斯勒汽车公司的确在推动相关的政策，明面上是针对的宝马汽车。
其实是另有所指，在1980年以及1981年的前几个月，因为经济危机的影响，丰田汽车占据了阿美市场的第二，通用第一。
丰田的汽车性价比高，省油。
阿美汽车公司不满丰田，但是丰田的做法让这几家公司很无奈。
丰田采用的就是在阿美国内建厂，这样自然有人为丰田说话。
因为丰田所在的工厂，给当地带来就业机会，也带来税收等等。
汽车是一个很大的产业链，丰田在阿美建厂，自然而然的也会有上下游产业链，所以要动丰田不好动。
现在宝马汽车又来了，性价比更高，通用不慌是假的。
福特当然更慌了！
而且还有人更慌，丰田。
丰田不是走的性价比吗，省油，便宜。
丰田就是用这个招数在阿美站稳了脚跟，然后市场份额排名第二。
现在宝马来了一个更狠的，丰田也怕啊。
另外这几家公司的上下游产业链上的企业，还有地方，也都有一些危机感。
自然而然有人推动议案。
作为阿美民众来说，以前对于宝马汽车了解的人不多。
主要是李松这边产能受限，也没开启大规模宣传，而资本家的媒体，不给钱肯定不给宣传。
但是这次华尔街要搞事情，那么就要把宝马汽车拉出来做个对比，这样让阿美民众怀疑是几家汽车公司干的，方便搞股价。
宝马汽车的数据就被拿出来了，而且还是第三方检测。
到了晚上，华尔街资本开始正式发力了。
ABC电视台直接邀请第三方检测机构的负责人以及行业里面的专家，解读宝马汽车。
“大家好，这里是ABC电视台，这次我们的嘉宾是君迪公司的高级工程师里尔。”ABC电视台的主持人介绍了第三方检测机构的人。
君迪在1968年成立于加州，专注汽车领域的调研与研究，在1973年因为马自达转子引擎报告闻名，最后逐步成为了全球最权威的第三方市场研究机构。
这些第三方机构就需要机会出名，不出名没有任何意义。
在宝马汽车出来的时候，君迪就敏锐的意识到了，这也许是一次机会，所以用很多手段拿到了宝马面包车的样车，进行拆解测试。
没想到机会就来了，还有人给大价钱，当然君迪的检测数据是真实可靠的。
虽然这一次也许会得罪阿美国内的几大汽车公司，但是第三方公司本来就是找茬的，所以君迪现在也不在乎，君迪在乎的是能不能在这次机会中，像73年那样一举成名。
(本章完)
里面的内容就是李松悬赏一千人寻找杀手的幕后主使。
整个欧洲的报纸媒体都在疯狂报道这件事情。
而且不约而同的，欧洲的报纸在报道的时候，都会带上李松与波音公司的矛盾，还有阿美汽车行业的矛盾。
另外还引用了李松的那一句脑洞大开，翻译成欧洲的其他文字也是五花八门的，什么头盖骨飞起来，脑袋上有个洞，甚至有的说是肯尼迪的死法。
欧洲民众议论纷纷。
“天啦，这绝对是那些暴发户做的。”
“是啊，只有那些肮脏野蛮的暴发户才能做出这样的事情。”
“我早就说了，暴发户就是暴发户。”
“是啊，最早去阿美那边的不是小偷就是通缉犯，所以他们的后代干这个事情不奇怪。”
“他们还以为是两百年前，用火枪猎杀那些土著的时代，居然用这种野蛮的方式……。”
“咱们欧洲才是文明的发源地！”
欧洲人对待阿美那边的人，就是这个心理。
欧洲人也明白，阿美能够成长起来，完全就是因为一战，二战时候阿美充当骑墙派。
阿美地理位置特殊，在二战的时候与双方疯狂贸易，最后才出来摘桃子。
二战的胜利，最关键的其实是肥熊，但是后来欧洲还有阿美不断美化自己，根本不承认肥熊在二战时候的功劳。
当然在太平洋，阿美是出了大力的，但是阿美的收获也很多，阿美在太平洋上的基地，几乎都是这个时候拿在手里的。
欧洲人在二战之后，面对暴发户一样的阿美，心理也不好受，没办法从金钱的角度对比，那么只能从文明的角度，所以欧洲人都认为阿美是野蛮人，是暴发户。
阿美也是一样的，一边看不起欧洲的破落，一边跟风欧洲的时尚。
反正互相看不顺眼。
阿美的纽约民众早上上班，就听到卖报的大声喊道：“世界知名作家李松先生遭遇刺杀！”
这些报纸根本不管李松当时是怎么说的，反正标题越响亮，报纸卖的越好。
“世界知名作家李松先生悬赏一千万美元找杀手的幕后黑手。”
“我们被欧洲人骂是野蛮人。”
“贸易争端升级到暗杀！”
纽约的很多报纸标题都是大大的红色。
纽约民众纷纷的抢购报纸，不管是李松遭到了暗杀，还是一千万美金，这都十分吸引眼球。
民众也知道，波音公司，阿美汽车厂家，与李松有很多纠纷。
因为波音的股价起起伏伏的，让不少人赚钱了，但是也让不少人亏钱了。
这个时代的阿美，正在从制造业工业大国慢慢的转为金融大国。
金融与制造业，看起来是相辅相成的，其实也互相矛盾。
当你炒股一天赚了你上班几年的钱，绝大部分人都没办法抵御这种诱惑。
这也是为什么东方某些国家的股市，谁进去都要被割，就是因为一旦金融化之后，制造业基本就完了。
而且当时东方某些国家的货币没办法与阿美的货币比较，一旦金融化，那么巴西就是例子。
巴西在七十年代，制造业十分发达，造船，飞机这些高端的制造业在当时很有实力。
这些都是二战时候，欧洲还有阿美外溢的订单产业。
二战之后，订单萎缩，制造业艰难，所以巴西就跟着阿美搞起了金融化。
当然，在当时的巴西看来，跟着阿美走肯定没问题，摸着阿美过河。
可惜的是，阿美的金融化，是依托它的货币。
巴西什么都没有，而且巴西地理位置注定了是阿美的后花园，所以巴西的结果早就注定了。
摸着鹰酱过河，也得有那个实力，没有那个实力的，就被鹰酱直接埋了。
阿美的一部分报纸，报道李松被杀手刺杀未遂，还附带了李松的生平经历，着重描述了与波音公司的矛盾。
其实阿美大部分民众看到这个标题就猜测是波音干的。
没有人比阿美自己人清楚资本家能做出什么事情。
而且还有些报纸引用了李松的话，把自己比喻成脑洞大开的肯尼迪。
肯尼迪被刺杀的事情，在阿美有很多论调，大部分都认为是美联储干的。
而且肯尼迪家族在后面的很多年，整个家族死了不少人，这在很多民众看来，就是资本家做给别人看的。
就是在警告所有人，不要碰不该碰的。
波音公司知道了这个消息，新任总裁心里也嘀咕：“难道是哪个股东这样做？”
新任总裁当然知道波音公司这些股东都是什么人，这些股东在阿美有多大的影响力。
波音公司最近的确被李松折腾的不要不要的。
总裁也知道这里面不单单是李松，还有华尔街资本，因为对于华尔街来说，最喜欢这种消息了。
这样波音的股价波动的越厉害，华尔街的收益就越大。
不单单是股价本身，因为只要资金流动，那么华尔街都可以从中受益。
一方面可以提高自己公司的流水，另外还有各种其他费用。
总裁知道，华尔街资本才是主力，但是罪魁祸首是李松，股东要干掉李松，也是在情理之中。
不过总裁很头疼，因为波音股价又跌了，自己看到报纸上的报道，都以为是自家股东干的，那么其他民众呢？
而且这件事情，波音公司根本没办法出来说明什么。
因为不管是报纸还是李松，都没说是谁做的，现在站出来说不是我干的，大家会怎么看。
“唉！”新任总裁知道，自己恐怕也要走人了，因为股价肯定会下跌的。
华尔街的人不会放过波音公司，当然连带的那些汽车公司股价也会下跌。
电话响起来，波音公司的总裁接到电话，是股东，股东在电话里面要求总裁想办法。
总裁表面上答应，心里也有些无奈，这种事情该怎么办？
然后其他的股东也打电话，甚至还有股东对自己破口大骂。
总裁心里那个憋屈，你们自己私底下干的事情，要我来擦**，而且这件事情根本无解。
果然股市开盘，波音，通用汽车，克莱斯勒，福特的股价都大幅度下跌。
因为报纸上也出现了宝马汽车与阿美本土汽车的价格对比，还有宝马汽车的工艺配置与阿美汽车的配置对比。
甚至还有第三方机构对宝马汽车的检测数据。
还有阿美的几家汽车公司正在联手推动一些针对国外汽车的关税政策。
很多这种第三方检测机构，背后都有金融机构的影子，在合适的时候公布一些检测数据。
至于数据是不是假的，这个就很难说了。
所以福特，通用，克莱斯勒的股价也跟着下跌，虽然报纸上没有明说，但是民众可以联想啊。
股市是什么？
其实就是民众相信不相信。
通用汽车公司，福特汽车公司，克莱斯勒汽车公司的确在推动相关的政策，明面上是针对的宝马汽车。
其实是另有所指，在1980年以及1981年的前几个月，因为经济危机的影响，丰田汽车占据了阿美市场的第二，通用第一。
丰田的汽车性价比高，省油。
阿美汽车公司不满丰田，但是丰田的做法让这几家公司很无奈。
丰田采用的就是在阿美国内建厂，这样自然有人为丰田说话。
因为丰田所在的工厂，给当地带来就业机会，也带来税收等等。
汽车是一个很大的产业链，丰田在阿美建厂，自然而然的也会有上下游产业链，所以要动丰田不好动。
现在宝马汽车又来了，性价比更高，通用不慌是假的。
福特当然更慌了！
而且还有人更慌，丰田。
丰田不是走的性价比吗，省油，便宜。
丰田就是用这个招数在阿美站稳了脚跟，然后市场份额排名第二。
现在宝马来了一个更狠的，丰田也怕啊。
另外这几家公司的上下游产业链上的企业，还有地方，也都有一些危机感。
自然而然有人推动议案。
作为阿美民众来说，以前对于宝马汽车了解的人不多。
主要是李松这边产能受限，也没开启大规模宣传，而资本家的媒体，不给钱肯定不给宣传。
但是这次华尔街要搞事情，那么就要把宝马汽车拉出来做个对比，这样让阿美民众怀疑是几家汽车公司干的，方便搞股价。
宝马汽车的数据就被拿出来了，而且还是第三方检测。
到了晚上，华尔街资本开始正式发力了。
ABC电视台直接邀请第三方检测机构的负责人以及行业里面的专家，解读宝马汽车。
“大家好，这里是ABC电视台，这次我们的嘉宾是君迪公司的高级工程师里尔。”ABC电视台的主持人介绍了第三方检测机构的人。
君迪在1968年成立于加州，专注汽车领域的调研与研究，在1973年因为马自达转子引擎报告闻名，最后逐步成为了全球最权威的第三方市场研究机构。
这些第三方机构就需要机会出名，不出名没有任何意义。
在宝马汽车出来的时候，君迪就敏锐的意识到了，这也许是一次机会，所以用很多手段拿到了宝马面包车的样车，进行拆解测试。
没想到机会就来了，还有人给大价钱，当然君迪的检测数据是真实可靠的。
虽然这一次也许会得罪阿美国内的几大汽车公司，但是第三方公司本来就是找茬的，所以君迪现在也不在乎，君迪在乎的是能不能在这次机会中，像73年那样一举成名。
(本章完)