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第二声汽笛响起，李复兴终于上前拉开了徐倩，让儿子上了车。
透过车窗，一家人看到李龙找到座位后，朝他们挥了挥手，便兴致勃勃地和身边的战友聊了起来。
看到儿子能这么快融入新环境，李复兴很是欣慰。
只有徐倩心里不是滋味：“你看他，离开我是不是特别开心？”
这可是道送命题，李复兴哪敢乱答，只能哄道：“他那是装的，等火车开远了，指不定怎么哭鼻子呢。”
“儿子大了，不好意思在咱们面前掉眼泪，咱们得给他留面子。”
可徐倩又不瞎，分明看到儿子在车厢里跟人聊得眉飞色舞，哪有半点要哭的样子。
“是吗？我怎么没看出来？”
李复兴暗骂儿子不配合，嘴上继续安抚妻子，同时悄悄给李舒递了个眼色。
李舒心领神会，不动声色地举起手腕，借着新买的手表，将一缕阳光精准地反射到车厢里李龙的眼睛上。
那小子猛地被晃了一下，立刻明白了状况。
他赶忙和窗边的战友换了位置，推开车窗，对着站台上的家人上演了一场挥泪告别的戏码。
随着最后一声长笛鸣响，列车员开始锁闭车门，站长的哨声尖锐地划破空气，火车缓缓驶离站台。
站台上送行的人群不约而同地向着列车涌去，好在理智尚存，并未冲破车站工作人员的阻拦。
一家人目送着车窗里李龙的身影渐渐模糊，就连平日里最活泼的李舒也陷入了沉默。
察觉到家人们低落的情绪，李复兴决定换个话题，以冲淡离别的伤感。
“李舒，我昨天给你联系好了，明天就去**的翻译室报到，开始实习。”
“就明天？”
李舒瞬间把对傻弟弟的离愁抛到了脑后，实习关系到她的前途，这可是头等大事。
“别慌，我在翻译室有不少老朋友。英语组的苏组长和我交情匪浅，明天我亲自送你过去。”
“谢谢爸！”
一行人边说边随着人流向车站外走去。
次日上午，李复兴领着李舒来到翻译室英语组，将女儿托付给了苏组长。
他又特意把她介绍给以前一组的陈春晓等人，请她们平日里多关照一下。
如今陈春晓她们四人已是能独当一面的骨干，虽不在一个组，但同属一个部门，又是强势的口译组，已然是新人们口中的“姐”，照拂一个李舒不成问题。
安顿好女儿，李复兴便转身前往情报处的后勤部门，领取他此次任务所需的物资。
装备箱里装得满满当当：微型相机与底片、各类特殊药剂、配了消音器的**、**等。
此外，他还从财务处领到了一笔外汇，数额不大，仅有几百美金，只够作为启动资金。
指望这点钱完成任务无异于痴人说梦。
因此，在特工的培训课程中，专门有一门《商业思维》，旨在培养特工随时随地创造财富以弥补经费不足的能力。
指望国家或部门在短期内解决经费问题是不现实的，他们既不是财大气粗的CIA，也不是KGB。
国内的外汇储备几十年来一直捉襟见肘，他对此早有觉悟。
他曾听闻，当年筹建驻美联络处，国家批了八百万美元，结果光是买一栋办公楼就花掉了六百多万。
那笔钱在他看来已是天文数字，尽管他自己空间里藏着远超于此的财富，但都见不得光。
提着沉重的装备箱离开情报处，李复兴想到此行可能长达数月，必须先清理一下个人空间。
他的空间里还存放着十几万件从伦敦弄来的古董。
这些东西来路不正，其中一些有明确传承记录的珍品，眼下还不是交给博物院的时候。
他担心现在的领导们会发扬风格，不仅拒收“赃物”，甚至可能自掏运费给人送回去，那他可就欲哭无泪了。
可要找个安全的存放地点也非易事。
博物院连一间恒温恒湿的库房都没有，许多脆弱的文物交过去，他实在不放心。
除了那些已知的珍品，他当初还收缴了整屋未经整理的古董。
这些东西不怕曝光，反正对方也拿不出证据。
李复兴粗略估算，那两库房未经整理的中国古董约有两万七千余件，品类驳杂，他也没空去逐一甄别。
在回家的路上，他途经博物院，心生一计。
他将这两万多件古董悄无声息地转移到博物院一间闲置的空房内，并刻意弄坏了门锁，将锁芯丢在地上，伪造出被破坏的痕迹。
博物院的安保人员会定期巡逻，他相信用不了多久，这份天降的大礼就会被发现。
做完这一切，空间里还剩下七八万件外国古董和几百件不宜露面的国宝。
他对外国货不甚在意，挑出那些金、玉、陶瓷、石器等不易损坏的，一股脑地堆进了隔壁医院的地下储藏库里。
看着清空了大半的空间，他满意地回了家，再也不用担心物资没地方放了。
这次出境，他计划依旧从港岛走，沿用上次与霍先生交易时使用的身份——粮食商人李伟。
这个身份名下的汇丰银行账户里，还躺着三百五十万英镑的巨款。
这笔钱若是操作得当，足以撬动十倍以上的资本。
两天后，李复兴在港岛登上了飞往华盛顿的航班。
他的目标是位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂——美军最重要的船舶供应商，从战列舰到如今的潜艇、航母，皆出于此。
他此行的重点，正是该船厂正在建造的最新款洛杉矶级攻击核潜艇。
根据推测，前不久在琴岛基地外海游弋的那艘神秘潜艇，很可能就是洛杉矶级。
该型号潜艇正处于测试期，即将正式服役。
按他的记忆，目前已有五艘建成下水，分别是洛杉矶号、巴吞鲁日号、费城号、孟菲斯号和奥马哈号，琴岛附近出现的应该就是其中之一。
此外，还有六艘在建，整个第一批次计划建造十八艘。
一天后，飞机平安降落在华盛顿。
第二声汽笛响起，李复兴终于上前拉开了徐倩，让儿子上了车。
透过车窗，一家人看到李龙找到座位后，朝他们挥了挥手，便兴致勃勃地和身边的战友聊了起来。
看到儿子能这么快融入新环境，李复兴很是欣慰。
只有徐倩心里不是滋味：“你看他，离开我是不是特别开心？”
这可是道送命题，李复兴哪敢乱答，只能哄道：“他那是装的，等火车开远了，指不定怎么哭鼻子呢。”
“儿子大了，不好意思在咱们面前掉眼泪，咱们得给他留面子。”
可徐倩又不瞎，分明看到儿子在车厢里跟人聊得眉飞色舞，哪有半点要哭的样子。
“是吗？我怎么没看出来？”
李复兴暗骂儿子不配合，嘴上继续安抚妻子，同时悄悄给李舒递了个眼色。
李舒心领神会，不动声色地举起手腕，借着新买的手表，将一缕阳光精准地反射到车厢里李龙的眼睛上。
那小子猛地被晃了一下，立刻明白了状况。
他赶忙和窗边的战友换了位置，推开车窗，对着站台上的家人上演了一场挥泪告别的戏码。
随着最后一声长笛鸣响，列车员开始锁闭车门，站长的哨声尖锐地划破空气，火车缓缓驶离站台。
站台上送行的人群不约而同地向着列车涌去，好在理智尚存，并未冲破车站工作人员的阻拦。
一家人目送着车窗里李龙的身影渐渐模糊，就连平日里最活泼的李舒也陷入了沉默。
察觉到家人们低落的情绪，李复兴决定换个话题，以冲淡离别的伤感。
“李舒，我昨天给你联系好了，明天就去**的翻译室报到，开始实习。”
“就明天？”
李舒瞬间把对傻弟弟的离愁抛到了脑后，实习关系到她的前途，这可是头等大事。
“别慌，我在翻译室有不少老朋友。英语组的苏组长和我交情匪浅，明天我亲自送你过去。”
“谢谢爸！”
一行人边说边随着人流向车站外走去。
次日上午，李复兴领着李舒来到翻译室英语组，将女儿托付给了苏组长。
他又特意把她介绍给以前一组的陈春晓等人，请她们平日里多关照一下。
如今陈春晓她们四人已是能独当一面的骨干，虽不在一个组，但同属一个部门，又是强势的口译组，已然是新人们口中的“姐”，照拂一个李舒不成问题。
安顿好女儿，李复兴便转身前往情报处的后勤部门，领取他此次任务所需的物资。
装备箱里装得满满当当：微型相机与底片、各类特殊药剂、配了消音器的**、**等。
此外，他还从财务处领到了一笔外汇，数额不大，仅有几百美金，只够作为启动资金。
指望这点钱完成任务无异于痴人说梦。
因此，在特工的培训课程中，专门有一门《商业思维》，旨在培养特工随时随地创造财富以弥补经费不足的能力。
指望国家或部门在短期内解决经费问题是不现实的，他们既不是财大气粗的CIA，也不是KGB。
国内的外汇储备几十年来一直捉襟见肘，他对此早有觉悟。
他曾听闻，当年筹建驻美联络处，国家批了八百万美元，结果光是买一栋办公楼就花掉了六百多万。
那笔钱在他看来已是天文数字，尽管他自己空间里藏着远超于此的财富，但都见不得光。
提着沉重的装备箱离开情报处，李复兴想到此行可能长达数月，必须先清理一下个人空间。
他的空间里还存放着十几万件从伦敦弄来的古董。
这些东西来路不正，其中一些有明确传承记录的珍品，眼下还不是交给博物院的时候。
他担心现在的领导们会发扬风格，不仅拒收“赃物”，甚至可能自掏运费给人送回去，那他可就欲哭无泪了。
可要找个安全的存放地点也非易事。
博物院连一间恒温恒湿的库房都没有，许多脆弱的文物交过去，他实在不放心。
除了那些已知的珍品，他当初还收缴了整屋未经整理的古董。
这些东西不怕曝光，反正对方也拿不出证据。
李复兴粗略估算，那两库房未经整理的中国古董约有两万七千余件，品类驳杂，他也没空去逐一甄别。
在回家的路上，他途经博物院，心生一计。
他将这两万多件古董悄无声息地转移到博物院一间闲置的空房内，并刻意弄坏了门锁，将锁芯丢在地上，伪造出被破坏的痕迹。
博物院的安保人员会定期巡逻，他相信用不了多久，这份天降的大礼就会被发现。
做完这一切，空间里还剩下七八万件外国古董和几百件不宜露面的国宝。
他对外国货不甚在意，挑出那些金、玉、陶瓷、石器等不易损坏的，一股脑地堆进了隔壁医院的地下储藏库里。
看着清空了大半的空间，他满意地回了家，再也不用担心物资没地方放了。
这次出境，他计划依旧从港岛走，沿用上次与霍先生交易时使用的身份——粮食商人李伟。
这个身份名下的汇丰银行账户里，还躺着三百五十万英镑的巨款。
这笔钱若是操作得当，足以撬动十倍以上的资本。
两天后，李复兴在港岛登上了飞往华盛顿的航班。
他的目标是位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂——美军最重要的船舶供应商，从战列舰到如今的潜艇、航母，皆出于此。
他此行的重点，正是该船厂正在建造的最新款洛杉矶级攻击核潜艇。
根据推测，前不久在琴岛基地外海游弋的那艘神秘潜艇，很可能就是洛杉矶级。
该型号潜艇正处于测试期，即将正式服役。
按他的记忆，目前已有五艘建成下水，分别是洛杉矶号、巴吞鲁日号、费城号、孟菲斯号和奥马哈号，琴岛附近出现的应该就是其中之一。
此外，还有六艘在建，整个第一批次计划建造十八艘。
一天后，飞机平安降落在华盛顿。