燕京汽车展。
起亚展台。
李杰不紧不慢地走上舞台中央，笑着挥手道。
“各位媒体，各位起亚的家人们，大家下午好，我是起亚大中华区的负责人陈润基。”
“今天，我们要干一件大事！”
“不过，在干大事之前，我想先问大家一个问题，2002年的华夏汽车市场是不是有点闷？”
“合资车型要么贵的离谱，要么配置寒酸？”
说着，他语气微顿，抬手指向身后的大屏幕。
“但，今天之后，一切都会不一样，因为起亚带着颠覆者来了！”
话音刚落，大屏幕切换到了起亚工厂的生产画面，以及街头走访的调查录相。
“过去这一年，我们走访了华夏27座城市，收集了超过10万份用户调研！”
“大家最关心的是什么？”
此刻，屏幕又一变，切换成了统计数据表。
“动力、安全、空间、油耗，这是绝大多数用户的痛点、刚需！”
“这些基础需求，我跟我们的工程师说，我们不仅要满足，更要颠覆！”
“然后。”
配合着李杰的话，屏幕又切换成了研发中心的视频。
“这是我们的盐城研发中心，200多个华夏工程师，外加上百位海外工程师，我们花了18个月，只为一件事……”
“让起亚的车，更懂华夏！”
“我们投入2.18亿美元的研发资金，预计耗时36个月打造全新的平台双子星！”
“GT轿跑、Tigro紧凑型SUV！”
旋即，李杰各种雷言雷语。
“车身采取高强度钢与铝合金混合车身，整车重量比同级竞品轻18%，但抗扭刚度提升35%！”
“……”
“0.28风阻系数，流畅的溜背造型搭配主动式尾翼，高速稳定性媲美豪华品牌！”
……
“后排座椅全平放倒后，后备箱容积从450L扩展至1600L，能装下3个28寸行李箱外加一辆婴儿车！”
……
“3年/10万公里超长质保，远超行业标准的2年/6万公里！”
“……”
“未来五年，起亚将在全国假设100家起家4S店，提供从试驾到售后的全流程服务！”
……
“我们不玩加价提车，不搞减配，你买的不仅是一台车，更是我们的合伙人！”
“今天我们不仅带着2.18亿美金来，更带着一个愿景，让华夏消费者不用为品牌溢价买单，让技术普惠成为现实！”
……
“谢谢大家，我们起亚会用每一公里的品质，回报你的选择！”
在李杰鞠躬结束发言的那一刻，现场的掌声、喝彩声，此起彼伏。
2002年的人哪见过2022年的雷言雷语？
别说逛车展的人，就是媒体记者，就是国内外的汽车同行，也都没见过这种发布会。
如果说申海汽车展只是小试牛刀，那燕京汽车展就是火力全开。
没有任何意外。
接下来的起亚展台成了燕京汽车展人流量最大的展台。
虽然轿跑和SUV是饼，目前吃不到，但不少购车者当场下定现有的汽车车型。
买它！
买它！
买它！
次日。
起亚汽车的发布会霸占多地媒体的头条。
【横空出世！起亚携2.18亿美金技术砸向华夏市场！】
【起亚MegaFlex平台挑战德系钢性标准！】
【三年十万公里！起亚打响售后革命第一枪】
【颠覆者登场！起亚双车同步首发，重新定义 2002年合资车标准！】
【韩流来袭！起亚双车上市引发现象级关注，华夏成全球第一战场】
……
与此同时，李杰发布会现场的录像不知道被多少同行翻来覆去的研究。
大开眼界！
大开眼界啊！
发布会还能这么玩？
不止同行在研究，当天前去逛车展的雷米，也被起亚的发布会狠狠震撼。
那一刻，他仿佛体会到了灵魂共振。
又感觉失去了什么。
是什么呢？
不知道。
没道理啊。
他一个搞软件的，跟汽车行业八竿子也打不着。
雷米的事，李杰不知道，毕竟，现场那么多人，他哪能一个个都注意到。
他现在也没功夫关注。
只因，爆了。
爆灯了！
起亚展台不仅有李杰之前的发布会，不仅有车模，还有从小西八拉来的女团现场表演。
.S、.l等有名的女团都被拉了过来。
然后。
四天时间，K1订单300 ，索兰特200 ，M1订单400 ，算上其他车型，累计订单1200 。
成交金额破亿！
数据统计一出，都不用起亚主动宣传，燕京汽车展官方就主动垚人。
发！
给我发！
单品牌四天订单破亿，这踏马都是成绩，都是影响力，狠狠地发！
“老板，牛逼！”
外界热议之际，李杰带着发布会的下属们一起办了一场庆功宴。
这庆功宴，必须办！
除了超高的订单，他们还收获了十几个意向经销商。
一个经销商意味着每年上千台车的订单，上千台车，那又是大几千万，破亿的订单。
如果能签一半，保底好几个亿！
大获成功！
起亚汽车的强势表现，也引得其他同级竞品的关注。
如临大敌！
这个西八国人怎么那么坏啊！
简直是行业破坏者！
此前，大家相安无事，互相赚钱，现在？
这个小西八硬生生把价格打穿了。
各种配置下放，他们还怎么卖？
什么高价低配？
那话是一杆子打翻一船人。
抗议！
严正抗议！
部分车企甚至找到了起亚总部，再顺藤摸瓜找到了陈养喆那里。
但。
有用吗？
显然是没用的。
且不提陈养喆能不能顶住压力，便是他说话，那也没用。
李杰可不在乎那些日系、韩系、美系、德系品牌的叫嚣，也不管国内部分合资车企的通稿。
你说你的，我干我的。
消费者会用脚投票。
不过。
经过这次发布会，起亚第二分厂的建设要提上日程了。
再不建，产能跟不上了！
燕京汽车展结束次月，余波还在发力，还在发力。
全国各地起亚展厅都迎来一波客流高峰。
单月订单暴增100%.
盐城工厂不得不开启三班倒模式。
连续两个月的大干快上，这才堪堪满足饥渴的汽车销售市场。
看着起亚纵横捭阖，现代集团坐不住了。
他们放弃了一些利益，只为尽快进军华夏市场。
8月15号。
现代集团和北汽在燕京签下战略合作协议，在发布会上，现代汽车承诺，未来他们将投入20亿美金，大力开拓华夏市场。
“阿爸，二十亿美金是不是太多了一点？”
发布会结束当天，郑义宣一边举着红酒杯，一边道。
“多？”
郑梦旧沉声道：“哪里多了？你没看到顺洋家的那个小子干的那些事吗？”
“如果不加大投入，现代怎么能从起亚手中抢订单？”
“义宣，接下来你在华夏这边，记得要多关注起亚汽车，他们是一个劲敌。”
不得不说，他从前小看了陈润基。
几年前，他只当对方是一个不服管教的‘逆子’，毕竟，电影行业有什么好搞的？
但。
这两年，随着CGV的扶持，本国电影频频亮相欧洲三大电影节，虽然没有收获太大的奖项。
但国民好感度暴增。
而今。
陈润基又在华夏市场搅弄风云，混得风生水起。
念及至此，他不由看了一眼对面的儿子。
好像是差了一点。
不过。
他没得选。
他只是这么一个‘独子’。
私生子是没有继承权的。
接下来几天，郑梦旧带着儿子一起走访了北汽的生产基地，频频亮相各路媒体。
他们正等着二十亿美金的新闻开花结果。
然而，他们没有等到。
因为有更大的新闻把现代汽车压了下去。
8月底，
华晨集团与宝马集团对外官宣，双方达成战略合作，华晨宝马汽车落户奉天！
很多人对华晨汽车不太熟悉，但他们刚刚发布的‘中华’汽车，却吸引了不少关注。
名字太抢眼。
以中华为名，想不引起关注都难。
如今。
华晨又和宝马达成合作，这个消息一出，什么现代，根本抢不到版面。
毕竟，那是宝马，很多人印象中的豪华品牌。
现代？
什么鬼？
听都没听过。
20亿美金啊？
有点实力。
但，也就这样了。
很多关注车市的人都把注意力放到了宝马和华晨的合作上。
国产化之后，宝马应该降价了吧？
“老板，华晨和宝马好像真要合作了。”
这一天，市场部总监跑到李杰的办公室汇报最新情况。
“嗯？”
李杰惊讶道：“杨融不是和当地打官司吗？官司没有落定之前，一时半会合作不了吧？”
听到这话，张召愣了一下。
老板对华夏这边那么熟？
毫无疑问，今年汽车行业最地震的消息就是杨融出走阿美莉卡。
反正，各种传闻满天飞。
有人说杨融走了，是因为后面的大树倒了，联想到去年的牧马案，还真不是空穴来风。
毕竟。
在那之后，华晨有意把战略重心转移到别处。
作为当地的龙头企业，当地当然不愿意看到企业重心转移，而后，双方就闹翻了。
“是这么回事。”
张召点了点头：“不过，根据我们收到的内部消息，这次的合作确实提前落地了。”
“哦。”
李杰不以为意道：“落地就落地了，宝马跟我们不是竞争关系，即使是，也不是现在。”
“嗯。”
张召继续汇报道。
“除了宝马合作的事，现代集团那边的进度也加快了。”
“这个要重点关注。”
现代和起亚，那是妥妥地竞争者，还是直接竞争者。
“明白，这是北汽和现代合作的最新资料。”
“先放着吧，我待会再看。”
“好。”
接着，张召又浅浅地汇报了市场部近期的工作成果。
那十几个经销商，有一半决定签约。
又是八家经销商。
除了汽车展上签约的经销商，市场部门还重点开拓了长三角、珠三角、京津冀地区。
成果也不俗。
截至目前，年内已经签约15家，潜在签约客户20多家。
形势一片大好！
如果没有意外的话，明年起亚的4S门店数量就能超过100家。
100家门店，意味着至少10万 的订单量。
10万的销量是什么概念？
近百亿的销售金额！
早期进入国内市场的广本、东风日产现在的年销量不过6万辆、4万辆。
起亚作为后来者，只用了三年不到的时间就追上了广本、东风日产。
10万辆，距离最早进入国内市场的申海大众，也就差了20万辆。
大众在国内市场是什么地位，毋庸置疑！
三年达到大众三分之一的销量。
上汽大众进入国内有多久了？
17年！
看到起亚的各项数据，那些销售十万、十几万、二十来万的汽车品牌都踏马慌了。
继续让起亚发展下去，那不是要成国内第一了？
包括大众，他们也慌。
这个小西八，太猛了。
然后。
李杰的资料被这些车企一个个搬上了案头，连他在韩国的早期经历都被他们翻来覆去的研究。
这一研究，他们又迷茫了。
不对。
这个小西八之前不是搞汽车的啊？
搞电影的？
一个搞电影院线的人跨界到汽车领域，这本来就很离谱。
更离谱的是，他还干的很正常。
这就让人很难受了。
然后。
很多人也知道了他的身份。
顺洋？
这个牌子，很多人都听过，毕竟是全球知名的半导体企业，在华夏的投资也不少。
难怪。
这一合计，不少人自认为懂了。
他背后肯定有高人！
继续研究。
起亚原来搞了那么多影视行业的广告的植入？
这个案例是不是值得分析分析，学习学习？
起亚干的，我们难道干不得？
从前，国内的一些厂商还真没注意到广告植入，那些品牌力够的，不需要，品牌力不够的，又不太懂。
随后。
国内的影视圈先后收到大量的车企咨询。
不止如此，李杰的那场发言，也被人大量的总结。
对比是吧？
学！
吹牛？
谁不会啊！
明星？
请！
模特？
找！
图片、视频？
拍！
还有那服装、造型。
学！
甭管什么抄不抄，只要有用，那都是好用的招。
不少国内车企纷纷摩拳擦掌，静待下一次大型汽车博览会。
当然。
一些动静也传到了李杰的耳中，不过，他不是很在意。
学！
尽管学！
起亚展台。
李杰不紧不慢地走上舞台中央，笑着挥手道。
“各位媒体，各位起亚的家人们，大家下午好，我是起亚大中华区的负责人陈润基。”
“今天，我们要干一件大事！”
“不过，在干大事之前，我想先问大家一个问题，2002年的华夏汽车市场是不是有点闷？”
“合资车型要么贵的离谱，要么配置寒酸？”
说着，他语气微顿，抬手指向身后的大屏幕。
“但，今天之后，一切都会不一样，因为起亚带着颠覆者来了！”
话音刚落，大屏幕切换到了起亚工厂的生产画面，以及街头走访的调查录相。
“过去这一年，我们走访了华夏27座城市，收集了超过10万份用户调研！”
“大家最关心的是什么？”
此刻，屏幕又一变，切换成了统计数据表。
“动力、安全、空间、油耗，这是绝大多数用户的痛点、刚需！”
“这些基础需求，我跟我们的工程师说，我们不仅要满足，更要颠覆！”
“然后。”
配合着李杰的话，屏幕又切换成了研发中心的视频。
“这是我们的盐城研发中心，200多个华夏工程师，外加上百位海外工程师，我们花了18个月，只为一件事……”
“让起亚的车，更懂华夏！”
“我们投入2.18亿美元的研发资金，预计耗时36个月打造全新的平台双子星！”
“GT轿跑、Tigro紧凑型SUV！”
旋即，李杰各种雷言雷语。
“车身采取高强度钢与铝合金混合车身，整车重量比同级竞品轻18%，但抗扭刚度提升35%！”
“……”
“0.28风阻系数，流畅的溜背造型搭配主动式尾翼，高速稳定性媲美豪华品牌！”
……
“后排座椅全平放倒后，后备箱容积从450L扩展至1600L，能装下3个28寸行李箱外加一辆婴儿车！”
……
“3年/10万公里超长质保，远超行业标准的2年/6万公里！”
“……”
“未来五年，起亚将在全国假设100家起家4S店，提供从试驾到售后的全流程服务！”
……
“我们不玩加价提车，不搞减配，你买的不仅是一台车，更是我们的合伙人！”
“今天我们不仅带着2.18亿美金来，更带着一个愿景，让华夏消费者不用为品牌溢价买单，让技术普惠成为现实！”
……
“谢谢大家，我们起亚会用每一公里的品质，回报你的选择！”
在李杰鞠躬结束发言的那一刻，现场的掌声、喝彩声，此起彼伏。
2002年的人哪见过2022年的雷言雷语？
别说逛车展的人，就是媒体记者，就是国内外的汽车同行，也都没见过这种发布会。
如果说申海汽车展只是小试牛刀，那燕京汽车展就是火力全开。
没有任何意外。
接下来的起亚展台成了燕京汽车展人流量最大的展台。
虽然轿跑和SUV是饼，目前吃不到，但不少购车者当场下定现有的汽车车型。
买它！
买它！
买它！
次日。
起亚汽车的发布会霸占多地媒体的头条。
【横空出世！起亚携2.18亿美金技术砸向华夏市场！】
【起亚MegaFlex平台挑战德系钢性标准！】
【三年十万公里！起亚打响售后革命第一枪】
【颠覆者登场！起亚双车同步首发，重新定义 2002年合资车标准！】
【韩流来袭！起亚双车上市引发现象级关注，华夏成全球第一战场】
……
与此同时，李杰发布会现场的录像不知道被多少同行翻来覆去的研究。
大开眼界！
大开眼界啊！
发布会还能这么玩？
不止同行在研究，当天前去逛车展的雷米，也被起亚的发布会狠狠震撼。
那一刻，他仿佛体会到了灵魂共振。
又感觉失去了什么。
是什么呢？
不知道。
没道理啊。
他一个搞软件的，跟汽车行业八竿子也打不着。
雷米的事，李杰不知道，毕竟，现场那么多人，他哪能一个个都注意到。
他现在也没功夫关注。
只因，爆了。
爆灯了！
起亚展台不仅有李杰之前的发布会，不仅有车模，还有从小西八拉来的女团现场表演。
.S、.l等有名的女团都被拉了过来。
然后。
四天时间，K1订单300 ，索兰特200 ，M1订单400 ，算上其他车型，累计订单1200 。
成交金额破亿！
数据统计一出，都不用起亚主动宣传，燕京汽车展官方就主动垚人。
发！
给我发！
单品牌四天订单破亿，这踏马都是成绩，都是影响力，狠狠地发！
“老板，牛逼！”
外界热议之际，李杰带着发布会的下属们一起办了一场庆功宴。
这庆功宴，必须办！
除了超高的订单，他们还收获了十几个意向经销商。
一个经销商意味着每年上千台车的订单，上千台车，那又是大几千万，破亿的订单。
如果能签一半，保底好几个亿！
大获成功！
起亚汽车的强势表现，也引得其他同级竞品的关注。
如临大敌！
这个西八国人怎么那么坏啊！
简直是行业破坏者！
此前，大家相安无事，互相赚钱，现在？
这个小西八硬生生把价格打穿了。
各种配置下放，他们还怎么卖？
什么高价低配？
那话是一杆子打翻一船人。
抗议！
严正抗议！
部分车企甚至找到了起亚总部，再顺藤摸瓜找到了陈养喆那里。
但。
有用吗？
显然是没用的。
且不提陈养喆能不能顶住压力，便是他说话，那也没用。
李杰可不在乎那些日系、韩系、美系、德系品牌的叫嚣，也不管国内部分合资车企的通稿。
你说你的，我干我的。
消费者会用脚投票。
不过。
经过这次发布会，起亚第二分厂的建设要提上日程了。
再不建，产能跟不上了！
燕京汽车展结束次月，余波还在发力，还在发力。
全国各地起亚展厅都迎来一波客流高峰。
单月订单暴增100%.
盐城工厂不得不开启三班倒模式。
连续两个月的大干快上，这才堪堪满足饥渴的汽车销售市场。
看着起亚纵横捭阖，现代集团坐不住了。
他们放弃了一些利益，只为尽快进军华夏市场。
8月15号。
现代集团和北汽在燕京签下战略合作协议，在发布会上，现代汽车承诺，未来他们将投入20亿美金，大力开拓华夏市场。
“阿爸，二十亿美金是不是太多了一点？”
发布会结束当天，郑义宣一边举着红酒杯，一边道。
“多？”
郑梦旧沉声道：“哪里多了？你没看到顺洋家的那个小子干的那些事吗？”
“如果不加大投入，现代怎么能从起亚手中抢订单？”
“义宣，接下来你在华夏这边，记得要多关注起亚汽车，他们是一个劲敌。”
不得不说，他从前小看了陈润基。
几年前，他只当对方是一个不服管教的‘逆子’，毕竟，电影行业有什么好搞的？
但。
这两年，随着CGV的扶持，本国电影频频亮相欧洲三大电影节，虽然没有收获太大的奖项。
但国民好感度暴增。
而今。
陈润基又在华夏市场搅弄风云，混得风生水起。
念及至此，他不由看了一眼对面的儿子。
好像是差了一点。
不过。
他没得选。
他只是这么一个‘独子’。
私生子是没有继承权的。
接下来几天，郑梦旧带着儿子一起走访了北汽的生产基地，频频亮相各路媒体。
他们正等着二十亿美金的新闻开花结果。
然而，他们没有等到。
因为有更大的新闻把现代汽车压了下去。
8月底，
华晨集团与宝马集团对外官宣，双方达成战略合作，华晨宝马汽车落户奉天！
很多人对华晨汽车不太熟悉，但他们刚刚发布的‘中华’汽车，却吸引了不少关注。
名字太抢眼。
以中华为名，想不引起关注都难。
如今。
华晨又和宝马达成合作，这个消息一出，什么现代，根本抢不到版面。
毕竟，那是宝马，很多人印象中的豪华品牌。
现代？
什么鬼？
听都没听过。
20亿美金啊？
有点实力。
但，也就这样了。
很多关注车市的人都把注意力放到了宝马和华晨的合作上。
国产化之后，宝马应该降价了吧？
“老板，华晨和宝马好像真要合作了。”
这一天，市场部总监跑到李杰的办公室汇报最新情况。
“嗯？”
李杰惊讶道：“杨融不是和当地打官司吗？官司没有落定之前，一时半会合作不了吧？”
听到这话，张召愣了一下。
老板对华夏这边那么熟？
毫无疑问，今年汽车行业最地震的消息就是杨融出走阿美莉卡。
反正，各种传闻满天飞。
有人说杨融走了，是因为后面的大树倒了，联想到去年的牧马案，还真不是空穴来风。
毕竟。
在那之后，华晨有意把战略重心转移到别处。
作为当地的龙头企业，当地当然不愿意看到企业重心转移，而后，双方就闹翻了。
“是这么回事。”
张召点了点头：“不过，根据我们收到的内部消息，这次的合作确实提前落地了。”
“哦。”
李杰不以为意道：“落地就落地了，宝马跟我们不是竞争关系，即使是，也不是现在。”
“嗯。”
张召继续汇报道。
“除了宝马合作的事，现代集团那边的进度也加快了。”
“这个要重点关注。”
现代和起亚，那是妥妥地竞争者，还是直接竞争者。
“明白，这是北汽和现代合作的最新资料。”
“先放着吧，我待会再看。”
“好。”
接着，张召又浅浅地汇报了市场部近期的工作成果。
那十几个经销商，有一半决定签约。
又是八家经销商。
除了汽车展上签约的经销商，市场部门还重点开拓了长三角、珠三角、京津冀地区。
成果也不俗。
截至目前，年内已经签约15家，潜在签约客户20多家。
形势一片大好！
如果没有意外的话，明年起亚的4S门店数量就能超过100家。
100家门店，意味着至少10万 的订单量。
10万的销量是什么概念？
近百亿的销售金额！
早期进入国内市场的广本、东风日产现在的年销量不过6万辆、4万辆。
起亚作为后来者，只用了三年不到的时间就追上了广本、东风日产。
10万辆，距离最早进入国内市场的申海大众，也就差了20万辆。
大众在国内市场是什么地位，毋庸置疑！
三年达到大众三分之一的销量。
上汽大众进入国内有多久了？
17年！
看到起亚的各项数据，那些销售十万、十几万、二十来万的汽车品牌都踏马慌了。
继续让起亚发展下去，那不是要成国内第一了？
包括大众，他们也慌。
这个小西八，太猛了。
然后。
李杰的资料被这些车企一个个搬上了案头，连他在韩国的早期经历都被他们翻来覆去的研究。
这一研究，他们又迷茫了。
不对。
这个小西八之前不是搞汽车的啊？
搞电影的？
一个搞电影院线的人跨界到汽车领域，这本来就很离谱。
更离谱的是，他还干的很正常。
这就让人很难受了。
然后。
很多人也知道了他的身份。
顺洋？
这个牌子，很多人都听过，毕竟是全球知名的半导体企业，在华夏的投资也不少。
难怪。
这一合计，不少人自认为懂了。
他背后肯定有高人！
继续研究。
起亚原来搞了那么多影视行业的广告的植入？
这个案例是不是值得分析分析，学习学习？
起亚干的，我们难道干不得？
从前，国内的一些厂商还真没注意到广告植入，那些品牌力够的，不需要，品牌力不够的，又不太懂。
随后。
国内的影视圈先后收到大量的车企咨询。
不止如此，李杰的那场发言，也被人大量的总结。
对比是吧？
学！
吹牛？
谁不会啊！
明星？
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模特？
找！
图片、视频？
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还有那服装、造型。
学！
甭管什么抄不抄，只要有用，那都是好用的招。
不少国内车企纷纷摩拳擦掌，静待下一次大型汽车博览会。
当然。
一些动静也传到了李杰的耳中，不过，他不是很在意。
学！
尽管学！